重力貨架利用一邊巷道作為存放，一邊巷道作為存取。滾筒線按一定角度傾斜固定在橫梁上，托盤(pán)從高處放下，利用自身重力沿滾筒線方向下滑，重力貨架為了控制托盤(pán)以及穩(wěn)定的下滑，避免碰撞，在滾筒線上每隔一段距離設(shè)置一個(gè)阻尼系統(tǒng)，托盤(pán)下滑速度越快，阻尼系統(tǒng)產(chǎn)生的阻力越大。端部分離機(jī)構(gòu)設(shè)置在低端，用來(lái)分離最低端相鄰的兩個(gè)托盤(pán)，這樣最低端托盤(pán)就可以順利取出。重力式貨架對(duì)托盤(pán)的要求比較高，目前木制托盤(pán)的使用已經(jīng)比較成熟，其他材質(zhì)托盤(pán)需要提供實(shí)際使用的托盤(pán)做阻尼實(shí)驗(yàn)。重力式貨架的利用率比壓入式和駛?cè)胧健６艺趯?shí)現(xiàn)了“先進(jìn)先出”的原則，安全性及運(yùn)轉(zhuǎn)效果都與橫梁式貨架相同，儲(chǔ)存的密度很好，但成本很大，適合少樣多量高頻率的應(yīng)用。 公司網(wǎng)址： http://www.thk-sh.com
1）使用大量存放且要短時(shí)間出貨。　　　　　　　　　　　　    　　
2）使用先進(jìn)先出。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
3）使用密集流道儲(chǔ)存疊棧物，空間使用率可達(dá)85%   
4）使用一般叉車(chē)存取。  
5）高度受到限制，一般在6米以下。 　　
6）每一流道一般只存放一種貨品。 
7）建造費(fèi)用高、施工較慢。 
     結(jié)構(gòu)：由滾筒線，滾筒，立柱，橫梁，拉桿，限位裝置，分離裝置，導(dǎo)向護(hù)板，護(hù)欄。