A:大數(shù)據(jù)變革車(chē)貨匹配，每次到物流園區(qū)都看到很多信息部，大量的車(chē)輛在園區(qū)的停車(chē)場(chǎng)候著，有時(shí)候等上兩三天配不上貨也是正常的事，大大浪費(fèi)了資源，所以才催生了很多以車(chē)貨匹配的信息平臺(tái)和APP，且不說(shuō)車(chē)貨匹配帶來(lái)的數(shù)據(jù)量如何，僅大數(shù)據(jù)的沉淀積累就有一段漫長(zhǎng)的路要走，通過(guò)運(yùn)力池的大數(shù)據(jù)分析，公共運(yùn)力的標(biāo)準(zhǔn)化和專(zhuān)業(yè)運(yùn)力的個(gè)性化需求之間可以產(chǎn)生良好的匹配，同時(shí)，結(jié)合企業(yè)信息系統(tǒng)也會(huì)全面整合與優(yōu)化?；诖髷?shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)車(chē)貨高效匹配，不僅能減少空駛帶來(lái)的損耗，還能減少污染，是一舉多得的好事情!大數(shù)據(jù)的應(yīng)用能有效解決公共信息平臺(tái)上沒(méi)有貨源或貨源信息虛假的問(wèn)題。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)做車(chē)貨匹配的平臺(tái)性企業(yè)大多還在摸索，效果不佳，運(yùn)作乏力。
B:大數(shù)據(jù)運(yùn)輸線(xiàn)路優(yōu)化，下面先看看是如何用大數(shù)據(jù)優(yōu)化送貨路線(xiàn)的?配送人員不需要自己思考配送路徑是否最優(yōu)，采用Orion系統(tǒng)可實(shí)時(shí)分析20萬(wàn)種可能路線(xiàn)，3秒找出最佳路徑。青島貨架通過(guò)大數(shù)據(jù)分析規(guī)定：卡車(chē)不能左轉(zhuǎn)，原因是左轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致貨車(chē)長(zhǎng)時(shí)間等待。未來(lái)，將用大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)快遞員將做什么并及時(shí)控制糾正問(wèn)題。通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)，物流運(yùn)輸效率將得到大幅提高，大數(shù)據(jù)為物流企業(yè)間搭建起溝通的橋梁，物流車(chē)輛行車(chē)路徑也將被最短化、最優(yōu)化定制。